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扬子公交王才林劳模工作室“差速器试验台”投

2018-01-19 14:26 点击:
    2018年1月18日,由扬子公交王才林劳模工作室设计制作的“差速器试验台”通过几天来的实验运行,各项数据指标达到设计要求,现已交付扬子修理厂总成车间使用。
    以往故障差速器经过维修后,检测合格才能入库,而检测方式采取的土办法,甚至“凭感觉”,有判断失误的可能性。据王才林劳模工作室成员郭吉洋介绍,检验差速器是否合格,其在高速旋转时是否有异响是一项重要指标。在没有“差速器试验台”之前,检验员只能用人工手盘的方式察看差速器有无异响,由于手盘的方式转速低,无法做到准确判断,导致返修,使企业在人力物力财力上的受到损失。
    “差速器试验台”项目于2017年10月立项,12月开工,从设计到完成共历时三个月。在研制过程,王才林劳模工作室成员经历了困难重重。为了节约成本,除了调频电动机是花了几千元购买的,其他部件均由废旧材料制成,如差速器固定夹具、油箱是用废旧的地道板通过切割、焊接、打磨和手工制作。由于修理厂目前正在进行5S改造,板料折弯机因故无法使用,试验台控制面板及护罩都是由铜工杨勇师傅一锤一锤打砸成型,可以说这个项目的点点滴滴都凝聚这工作室每一个成员的汗水与智慧。
    据了解,这台由王才林劳模工作室设计制作的“差速器试验台”投入车间使用后,通过让差速器的高速运转实验,会让数据更准确,以提高修理质量,杜绝差速器返修,节约维修成本。
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